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广州停车难症结 十年少增公共停车场

发布时间:2018-05-14

近日,广州市政协常委曹志伟先生做客大洋网“民意圆桌会”时,就广州停车场建设和管理指出,10年鲜有廉价的室内公共停车场,而收费高昂的路内停车位则与日俱增,占用道路资源建设停车位,而忽视室内停车场建设,是不科学的管理办法,并不能从根本上解决停车难问题。

路内停车隐患多 拥堵是关切问题

广州市路边停车场维护成本低,很多路段停车位都是10元、8元每小时。曹志伟认为:“既然有钱赚,为何广州市不多些室内停车场”。

政府财政要投入资金建设室内公共停车场,对民间投资停车场,可以提供合理的政策倾斜,或税收方面的支持。

停车费用去向考民心

曹志伟说,关于占道设立收费停车场,他一直持反对态度,拿了财政的钱去建道路,建完之后却拿来停车,这明显占用了道路资源。此外,他认为收费上可能存在猫腻。他说, 应查清楚这些路内停车位的收费流向,这部分款项可能没纳入预算,也缺乏监管,路内停车收费就变成了可以私分的“唐僧肉”。

停车位科学管理

网上公开停车场经营单位、给停车位编码,具体到路段,能让市民直观地看到哪些停车场是合法的,哪些停车场的价格是比较低的。只要实现信息公开和共享,才能真正科学利用市内的停车场公共资源。

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